Enduro motocikl
Šta je enduro motocikl
Enduro motocikl je terenski trkaći motocikl koji se koristi u endurima, koji su kros na duge staze, staze, takmičenja u vožnji na hronometar.
Prednosti enduro motocikla
Povećan broj otkucaja srca
Enduro vožnja motocikla povećava broj otkucaja srca na način koji je uporediv s džogiranjem ili vježbom izdržljivosti na niskom nivou. Prosječna vožnja bi trebala dovesti vaš broj otkucaja srca do sredine-130, dok posebno naporna vožnja, koja uključuje skokove, brda i druge prepreke, može dovesti vaš broj otkucaja srca do sredine-150.
Povećana snaga
Dok vas vožnja enduro motocikla postavlja na motorizirani uređaj, još uvijek je potrebna značajna količina tjelesne snage za okretanje, podizanje i upravljanje biciklom. Koristite svoje kvadricepse, tetive koljena i druge mišiće nogu dok vozite po neravnom terenu, a snaga ruku je potrebna da biste podigli ručke prilikom skokova i gurnuli šipke natrag dolje pri doskoku.
Balans
Korištenje mišića nogu tokom vožnje pomoći će vam da održite ravnotežu dok ubrzavate uzbrdo i nizbrdo i preko skokova. Dok se vaše tijelo bori protiv udaraca, ono će zategnuti različite mišiće kako bi održalo ravnotežu.
Izdržljivost
Količina neprekidnog vremena provedenog na vašem enduro motociklu pomoći će poboljšati vaše kardiovaskularno zdravlje poboljšanjem vaše izdržljivosti. Ako prosječna vožnja dirt biciklom traje sat vremena ili više, angažovati ćete mišiće nogu i ruku, kao i kontinuirano povećavati broj otkucaja srca tokom vožnje. Jednostavno rukovanje pedalama i ručnim zupčanicima sat vremena ili više pružit će dovoljno vježbanja.
Izađite napolje
Omogućava ljudima svih uzrasta da ustanu, ustanu sa kauča i izađu napolje. Sunce i svjež zrak pomažu u oslobađanju od stresa i osiguravaju hranjive tvari koje pomažu vašem tijelu da funkcionira na optimalnom nivou.
Sagorite kalorije
Održavanje motocikla u ravnoteži kroz sve različite skokove i udarce koristi različite dijelove jezgre, mišića ruku i nogu. Ovo će pomoći u sagorijevanju kalorija i dati jahačima lagane opekotine u glavnim mišićnim grupama.
Stimulacija mozga
Sam čin vožnje aktivirat će prefrontalne dijelove mozga, a oni koji češće voze enduro motocikl mogu poboljšati kognitivne funkcije. Istraživači su primijetili definitivnu razliku u nivou moždane stimulacije kod onih koji redovno voze enduro motocikl i onih koji nisu bili na svom biciklu neko vrijeme.
Pruža različite verzije vježbi u teretani
Balansirati terensko vozilo je kao sjediti na loptici za stabilnost. Kontrola upravljača – posebno na terenu – je kao izvođenje bench pressa i sjedeći redovi ili uspravni redovi. Stajanje gore-dolje bilo bi poput čučnjeva ili dubokog savijanja koljena. Stajanje na klinovima je kao podizanje prstiju.
Ostanite zdravi
Većini ljudi enduro motocikl može izgledati kao da ne zahtijeva toliko fizičkog napora, ali kada sjednete na bicikl, vidjet ćete da zahtijeva puno mišića jezgre, kao i mišića ruku i nogu za izvođenje mnogih različitih trikova i skokove.
Dobro držanje
Držanje zaista čini razliku u sposobnosti jahanja, a kada vozači to shvate, žele zadržati najbolje moguće držanje. Ovaj izbor, iako je napravljen samo za poboljšanje performansi na enduro motociklu, može pomoći da postane zdrava navika i van bicikla.
Zašto odabrati nas
Profesionalizam
Naš tim je sastavljen od stručnih profesionalaca sa dugogodišnjim iskustvom u ovoj oblasti.
Odlična korisnička podrška
Pružamo kvalitetnu korisničku uslugu i podršku, vodeći računa da naši klijenti budu zadovoljni uslugama koje pružamo.
Pristupačnost
Naše cijene su pristupačne i razumne cijene, što naše usluge čini dostupnim širokom spektru pojedinaca i poduzeća.
Vremenski efektivno
Svoje usluge isporučujemo brzo, osiguravajući da naši klijenti ispoštuju rokove i da vrijeme iskoristimo efikasno.
Povjerljivost
Podržavamo stroga pravila o povjerljivosti kako bismo zaštitili podatke naših klijenata i zaštitili njihovu privatnost.
Osiguranje kvaliteta
Prioritet nam je pružanje visokokvalitetnih usluga, a naš rezultat je podvrgnut provjerama kvaliteta kako bismo osigurali da naši klijenti dobiju najbolje moguće usluge.
Enduro motocikl: svestranost i izdržljivost
Dizajn i karakteristike
Enduro motocikl je hibrid između tradicionalnih motocikala za prljavštinu i motocikala sa dvostrukim sportom. Dizajnirani su za izdržljive vožnje na velike udaljenosti uz zadržavanje sposobnosti na terenu. Enduro bicikli često imaju veće rezervoare za gorivo, udobnija sedišta i dodatne dodatke kao što su svetla i retrovizori kako bi se osiguralo da su dozvoljeni na putu.
Suspenzija
Enduro motocikli obično imaju duži hod ovjesa u poređenju sa motociklima za prljavštinu. Ova karakteristika im omogućava da se udobnije nose sa neravnim terenom, što ih čini idealnim za duga putovanja van puta.
Gume
Gume na enduro motociklima postižu ravnotežu između sposobnosti na putu i off-road. Imaju agresivniji uzorak gazećeg sloja od onih na motociklima za prljavštinu, osiguravajući dobro prianjanje na različitim površinama.
Stil vožnje
Enduro motocikli su izvrsni u savladavanju različitih terena, od kamenih staza do blatnjavih staza. Pogodni su za vozače koji uživaju u dugim vožnjama i tehničkim off-road izazovima.
Težina
Zbog svojih dodatnih karakteristika, enduro motocikli su teži od motocikala za prljavštinu. Iako to može utjecati na manevriranje u vrlo uskim prostorima, to doprinosi njihovoj stabilnosti na dužim putovanjima.
Koje veličine bike da uzmem?
Vaš nivo iskustva
Iznad bilo kojeg drugog faktora, nivo vašeg iskustva je najkritičniji aspekt koji treba uzeti u obzir prije kupovine enduro motocikla. Enduro motocikli su moćne i agilne mašine koje su dizajnirane da savladaju neravne terene. Bez obzira na to koliko ste visoki ili veliki, nedostatak iskustva mogao bi nevjerovatno otežati vožnju početnog bicikla od 125cc. Počnimo s mladim početnicima. Ako želite da kupite bicikl za prljavštinu za svoje dijete, postoji odličan niz mini bicikala za prljavštinu koji spadaju u kategoriju od 110 cc, što bi za početak bio vrhunski pogonski sklop. Uz to, mnogi veći motocikli za prljavštinu dolaze s trobrzinskim automatskim prijenosom kvačila, koji pomaže mladim vozačima da se prilagode kontroli bicikla prije nego što se koncentrišu na sistem kvačila.
Vaša namjera
Pod namjerom mislimo na vrstu terenske vožnje koju namjeravate raditi. Važno je napomenuti da su bicikli za prljavštinu podijeljeni u određene potkategorije. Enduro motocikli su napravljeni za opštu vožnju van puta, dok su neki izričito dizajnirani za trke na stazi. Dobivate bicikle za prljavštinu dizajnirane za uspone i druge posebno za ravne staze. Dakle, prije nego što razmislite o kupovini bicikla za prljavštinu, razmislite o njegovoj namjeni. Vaša visina u poređenju sa veličinom enduro motocikla koji želite da kupite igra ključnu ulogu u vašoj bezbednosti i udobnosti, zbog čega je dobra ideja da sednete na enduro motocikl da biste stekli osećaj kakav je za vas.
Vaša težina
Jedna od najvažnijih stvari kod enduro motocikla je njegov ovjes. Ovjes na prljavom biciklu zaključuje njegovu ukupnu udobnost, sigurnost i najveću brzinu. Stoga je lako razumjeti da će vozaču početniku u pero kategoriji trebati potpuno drugačija postavka ovjesa od pro ridera od 220 lb. Općenito se preporučuje vozačima ispod 150 lb. da započnu sa zapreminom motora manjim od 250 cc, što olakšava kako bi se navikli na osjećaj enduro motocikla i brže izgradili samopouzdanje. Za vozače koji su teži, želite enduro motocikl s odgovarajućim ovjesom koji će podnijeti vašu težinu i snažnim motorom koji će vam pomoći da se nosite s različitim terenima. Za ovo, ovisno o vašem iskustvu, možete tražiti da radite sa nečim između 250cc i 450cc segmenta. Međutim, imajte na umu da je potonji izuzetno moćan i da ga trebaju rukovati samo profesionalni vozači.
Kako se fizički pripremiti za dugu vožnju motociklom
Povećajte svoju izdržljivost
Svako ima različit nivo kondicije. Kao opći savjet, preporučujemo vam da poboljšate nivo izdržljivosti. Poboljšanje zdravlja pluća i srca može se postići izvođenjem aerobnih vježbi. Povećat će oksigenaciju vašeg tijela i pomoći protok hranjivih tvari. Stručnjaci preporučuju da radite aerobni trening najmanje 30 minuta tri puta sedmično. Ako niste toliko u formi i niste voljni ići u teretanu, svoju izdržljivost možete povećati izvođenjem jednostavnih vježbi poput hodanja ili laganog trčanja. Plivanje i vožnja bicikla su druge zabavne aktivnosti koje će pomoći u povećanju izdržljivosti. Prije nego započnete bilo koji kardiovaskularni program, razmislite o konsultaciji sa svojim liječnikom ako postoje zdravstveni problemi.
Snaga gluteusa
Ako ste mršavi i imate "slabu zadnjicu", veća je vjerovatnoća da ćete razviti ozbiljne bolove u leđima. Postat ćete podložni bolovima u kukovima i raznim ozljedama, što si ne možete priuštiti na svom dugom putovanju biciklom. Postoji mnogo jednostavnih vježbi koje će ojačati gluteuse i leđa. Vaši kukovi su genetski mišić vašeg tijela. Akumulira masnoću i mišiće koje možete preoblikovati vježbanjem. Ako ste super mršavi, razmislite o dobijanju kilograma koji će dodati sloj masti koji služi kao amortizacija. Ako ga već imate, radite fizičke treninge kao što su tjelesne težine i vježbe dizanja utega. Preporučujemo čučnjeve, daske i mrtvo dizanje.
Sticanje i održavanje fleksibilnosti
Svakodnevno izvođenje vježbi istezanja je vrlo učinkovita metoda poboljšanja i održavanja fleksibilnosti. Potrebna vam je i visoka fleksibilnost leđa, vrata, bedara i tetive koljena. Fleksibilnost tijela pomaže u održavanju pravilnog držanja. Na internetu je dostupno mnogo sadržaja i savjeta koji će vam pomoći da napravite svoj vlastiti program istezanja. Jednostavno počinje sesijom zagrijavanja od 5-10 minuta, nakon čega slijedi aerobna aktivnost, poput vožnje bicikla. Dok izvodite te vježbe istezanja, ne zaboravite da zauzmete pravilan položaj tijela. Ako to ne učinite, može doći do ozljeda. Dosljednost i posvećenost igraju važnu ulogu u postizanju fleksibilnosti prije nego što krenete na put. Nije moguće, naravno, poboljšati fleksibilnost tokom dva dana prije putovanja motorom, pa počnite nekoliko sedmica unaprijed.
Snaga jezgra
Jačanje snage jezgra tijela je od suštinske važnosti za vaše putovanje enduro motociklom. Vaše jezgro se sastoji od mišića koje najviše koristite dok vozite enduro motocikl. Jezgro su mišići duboki, nalaze se u trbušnoj regiji i leđima i pokrivaju kičmu. Ne mogu se vidjeti, zbog čega ih ljudi zanemaruju. Većina ljudi to povezuje sa izgradnjom tijela. Budući da ste motociklista, bitno je da imate ojačane leđne i trbušne mišiće jer oni pomažu u održavanju ravnoteže i stabilnosti. Joga i pilates su efikasne vježbe za jačanje osnovne tjelesne snage. Osim toga, tonizira vaše trbušne mišiće, pruža vam trendi izgled dok vozite dok nosite jaknu za motor.
Prije nego krenemo na put
Preporučujemo vam da se suzdržite od pijenja alkohola prije putovanja, jer je potrebno mnogo sati da biste povratili kontrolu i bili potpuno trijezni. Štaviše, konzumiranje alkohola prije dugog putovanja motorom može dovesti do katastrofe, jer iscrpljuje hidrataciju tijela. Zbog toga ćete izgubiti fokus. Otprilike 60% vašeg tijela se sastoji od vode, pa se preporučuje izbjegavanje dehidracije. Pobrinite se da se pravilno hidrirajte prije nego što krenete u vožnju. Počnite to raditi nekoliko dana prije putovanja.
4 sjajna razloga da nabavite enduro motocikl
Sloboda
Možda najbolja stvar kod enduro motocikala je činjenica da vas zaista mogu odvesti bilo gdje. Budući da su sposobni za navigaciju po gotovo svim vrstama terena, nude vam mogućnost istraživanja svijeta oko sebe koju inače ne biste imali. Možda želite da se provozate kroz obližnju šumu ili istražite kanjon koji se nalazi u vašem području. Sa enduro motociklom, imat ćete slobodu da bez problema odete provjeriti ova mjesta, a vi ćete se zabavljati dok to radite.
Sezonska svestranost
Ići ruku pod ruku sa slobodom koju enduro motocikl donosi je svestranost koju nudi. Čak i ako živite na mjestu gdje su sezonske vremenske razlike prilično ekstremne, trebali biste biti u mogućnosti da bezbedno i efikasno vozite svoj dirt bike tokom cele godine. I dalje ćete morati biti dovoljno vješti da se nosite sa težim okruženjima, ali kada to učinite, moći ćete se kretati po ledenim ili snježnim područjima, mjestima koja su vruća i prašnjava ili stazama koje su mokre i blatnjave.
Oni vas pripremaju za enduro motocikle
Mnogi od najvještijih enduro motocikala prvobitno su započeli vožnjom dirt bicikala. Ne samo da se mnoge vještine potrebne za vožnju motociklom uspješno prenose na vožnju motocikla, već će vam iskustvo pomoći da budete sigurniji i udobniji kada na kraju budete spremni za put.
Oni su sigurni
Vožnja enduro motocikla je zapravo mnogo sigurnija nego što mnogi misle. Na ulici ima mnogo prepreka, odnosno drugih vozila i pješaka, ali sa dirt biciklom, koji se uglavnom koristi za terensku vožnju, te prepreke neće biti prisutne. Možda ćete povremeno imati malo brisanja, ali sve dok stalno nosite svu potrebnu sigurnosnu opremu, izgledi za ozbiljnu povredu će biti vrlo mali.
Kako održavati izdržljiv motocikl
Pritisak u gumama
Provjera pritiska u gumama je ključna kako biste bili sigurni da vozite bezbedno. Ako je pritisak prenizak, rizikujete puknuće gume ili eksplodiranje pri velikoj brzini, a ako je pritisak previsok, to može uticati na upravljivost enduro motocikla. Obično ćete u priručniku proizvođača guma pronaći preporučena mjerenja tlaka zraka. Koristite mjerač tlaka u gumama da izmjerite PSI nivo na vašim gumama i napumpajte ih po potrebi.
Nivo motornog ulja
Nivo vašeg motornog ulja uvijek treba biti pun. Da provjerite nivo ulja, pokrenite svoj enduro motocikl nekoliko minuta da se zagrije. Zatim stavite motocikl na središnji postolje (ili zamolite prijatelja da ga stavi i drži uspravno) i pogledajte staklo za motorno ulje koje se nalazi na dnu motora. Ako nije pun, dopunite ga; ako ulje izgleda crno, vrijeme je da ga promijenite.
Opuštenost lanca (ignorirajte ovo ako vaš bicikl ima pogon osovine)
Sa istrošenošću i dugim kilometrima, vaš lanac može početi da visi više nego što bi trebao. Da biste izmjerili labavost lanca, gurnite lanac prema zamašnoj ruci; ne bi trebalo da visi više od 40 mm (50 mm za bicikle sa prljavštinom). Ako je previše labav, podesite lanac tako što ćete olabaviti maticu osovine i okrenuti vijke s karakteristikama kako biste skratili ili produžili lanac po potrebi. Tačne mjere za vaš bicikl pronaći ćete u uputstvu za upotrebu.
Kočione pločice
Kočione pločice imaju tendenciju da se brzo troše na većini enduro motocikala i uvijek je dobro paziti na njih tokom rutinskih provjera. Zavirite u unutrašnjost vaših kočionih čeljusti i ako kočione pločice dosegnu 2 mm, krajnje je vrijeme da ih zamijenite.
Filter zraka
Na uličnim i sportskim biciklima filteri zraka traju preko 5,000km i više prije nego što ih treba očistiti ili zamijeniti. Na prljavim enduro motociklima ili u slučaju da se vozite po prašnjavim, pješčanim uvjetima, vaš filter za zrak će možda trebati redovitije čišćenje (bilo gdje jednom mjesečno do dvonedjeljno). Da biste provjerili stanje vašeg filtera za zrak, otvorite vazdušnu kutiju i uklonite filter. Ako izgleda prljavo i začepljeno, zamijenite ga ili očistite.
Filter za ulje
U pravilu, vaš filter za ulje treba zamijeniti zajedno sa motornim uljem. Očekujte zamjenu filtera za ulje svakih 4,000–5,000 km, osim ako uputstvo za upotrebu ne preporučuje drugačiji interval.
Rashladna tečnost
Rashladnu tečnost vašeg enduro motocikla treba mijenjati svake dvije godine. Tečnost za hlađenje se može vremenom pokvariti, pa je najbolje da je potpuno zamijenite u roku od 20-24 mjeseci. Da biste promijenili rashladnu tečnost, stavite bicikl na središnji postolje, uklonite obloge da biste pristupili hladnjaku, zatim ispustite staru rashladnu tekućinu s gornje strane hladnjaka i zamijenite je novom tekućinom. Ako često provjeravate ovih sedam točaka na svom motociklu, moći ćete sami održavati svoj enduro motocikl i izbjeći habanje ili kvarove – i uštedjeti na računu za servis.
Naša fabrika
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (u daljem tekstu "Xinguizun Racing") nalazi se u zoni B industrijskog parka Luohuang, okrug Jiangjin, Chongqing. Osnovana 2006. godine, kompanija ima moderan proizvodni pogon od preko 25000 kvadratnih metara. To je poduzeće posvećeno istraživanju i razvoju, proizvodnji, marketingu, servisu, razvoju kulturnih proizvoda i upravljanju cross-country sportskim događajima cross-country motocikala.
postavljena pitanja