Off Road planinski motocikl
◆ Novi off-road favorit pun mladalačke snage i entuzijazma je ovdje!
◆Stiže terenski motor koji integrira brzinu, snagu i kontrolu!
◆ Na tržištu je moćan off-road alat koji integrira šumske puteve, prepreke i penjanje!
Parametri proizvoda
Standardna konfiguracija | |
Motor | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, zračno hlađenje, četverotaktni, električni start |
Displacement | 249.9 |
Bore×Stroke | 72*61.4 |
Max.Power | 14/8500 (kw/r/min) |
Max.Torque | 18/6500 (Nm/r/min) |
Omjer kompresije | 8.7:1 |
Metoda podmazivanja | Force-Feed&Splash |
Clutch Mode | Manual Wet Multi-Plate |
Način mijenjanja brzina | Constant Mesh, 2 stepena prenosa, 5 brzina |
Način paljenja | Electronic CDI |
Start Mode | Električni |
Okvir | Okvir od čelične cijevi visoke čvrstoće |
Prigušivač | Prigušivač od nerđajućeg čelika i legure aluminijuma |
Prednji amortizeri | Invertni jednosmjerni prednji amortizer |
Zadnji amortizeri | Jednokomorna, vanjski amortizer vazdušnog jastuka, podesivo prigušenje gornjeg i donjeg dijela |
Prednja disk kočnica | Dvostruka klipna pumpa Hidraulični prednji kočioni sistem, ručka podesiva |
Zadnja disk kočnica | Jednoklipna pumpa hidraulički zadnji kočioni sistem |
Rim | Obruč od aluminijske legure visoke čvrstoće, CNC jezgra bubnja, prednji 1.60*21 stražnji2.15*18 |
Tire | XINGUIZUN guma sa dubokim zubima, prednja 80/100-21 stražnja 100/90-18 |
Baterija | 12V6AH |
Dužina širina visina | 2165mm*805mm*1225mm |
Razmak od tla | 300mm |
Visina sjedišta | 920mm |
Zapremina rezervoara za gorivo | 7L |
Wheel Base | 1440mm |
Curb Weight | 110KGS |
Detalji o proizvodu

Izgled vozila
2020 Geek-3 koristi uvezene 3M podebljane gumene naljepnice, koje su otporne na habanje, sunce i postojane boje.
Prekrasan dizajn eksterijera sadrži očaravajući šarm u svojoj kompaktnosti, a cijelo vozilo je puno mladosti i vitalnosti.

Motor
2020 GeekWire-3 i dalje koristi kralja zračno hlađene snage—Zongshen CB250-F motor. Ovaj motor je omiljen među vozačima zbog njegove jake snage i dobre stabilnosti, a ljudi u industriji ga zovu "Mali čelični top".
Što se tiče opskrbe gorivom, uparen je sa Nibi PE28 konkurentnim karburatorom kako bi u potpunosti garantirao izlaznu snagu vozila.

Motokros prigušivač
Prednji dio je izrađen od nehrđajućeg čelika, a poboljšan je lagani štit protiv opekotina za brže odvođenje topline i jaču zaštitu. Novi modni dizajn zadnjeg dijela od legure aluminija savršeno se uklapa u horizontalne i vertikalne linije i konture vozila. Uzimajući u obzir veliku snagu terenskog vozila, inženjer je optimizirao snagu dizajna, te promijenio zadnji cilindar u fiksni tip sa dvije tačke, tako da je stabilnost prigušivača znatno poboljšana, a zvuk oštar i teksturom, što vam omogućava da idete van puta. uzbudljivo!

Motokros amortizer
2020 Jaeger-3 ima okrenut naopako podesivi prednji amortizer. Vozači mogu prilagoditi meku, tvrdu, brzu i sporu u više faza u skladu sa okruženjem i navikama vožnje.
Stražnji amortizer ima dvosmjerne podesive vanjske zračne jastuke, a gornja fiksacija ima univerzalni način ugradnje. Komponente unutrašnje jezgre su nadograđene, što ne samo da značajno poboljšava terensku udobnost, već i poboljšava iscrpljivanje toplote amortizera, čineći njegove performanse stabilnim i izdržljivim.
Prednji i zadnji amortizeri su više puta testirani i poboljšani od strane inženjera i profesionalnih vozača na putevima, šumskim putevima i terenima. Konačno, tehnički parametri su zaključani, a teren i udobnost vozila prilagođeni najboljem stanju.

Motocross disk kočnice
On usvaja domaće konkurentske kočnice prve linije i opremljen je podesivim ručkama kočnica za lagani osjećaj; Hidraulične čeljusti pumpe sa dvostrukim klipom i uvećani šuplji kočioni diskovi ne samo da poboljšavaju performanse kočenja, već i čine da kočioni sistem brže odvodi toplotu.


ruka kočnice
Ruka kočnice se mijenja iz kočenja ispod desne pedale na kočenje iznad desne pedale, čime se izbjegava sudar kočne ruke sa preprekama i uzrokuje neuspjeh pri savijanju, čime se povećava prohodnost kroz teren.

Novo oblikovano sjedalo gasa i prekidač plamena su postavljeni simetrično s njim, izgled je usklađeniji i ljepši, a punjenje goriva je fleksibilno i brzo.
Ljepilo za ručke izrađeno je od posebno osiguranog BMW materijala za zaštitu okoliša, koji je mekan, udoban i neljepljiv.

Korištenje polivinil kloridne smole za proizvodnju kožne gume, visoke elastičnosti, bešavnog krojenja i ugodnog osjećaja tijela; kroz višestruke destruktivne eksperimente, zaista je vodootporan, otporan na vlagu, ne klizi i otporan na habanje.

Set kotača koristi mat crne aluminijske prstenove visoke čvrstoće, svijetle jezgre glavčine od legure aluminija visoke čvrstoće, sa CXCL ležajevima i originalnim zaptivkama za prašinu kako bi se osigurao vijek trajanja glavčina i fleksibilnost u vožnji vozila. Opremljen sa prednjim 21 i zadnjim 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originalnim fabričkim gumama duboke brzine, vozilo ima bolje prianjanje na mekom i mokrom terenu!

Uzimajući u obzir opći problem visine vozača, ali kako ne bi utjecao na upravljivost cijelim vozilom, a da se ne smanji hod apsorpcije udara, inženjer je napravio naučna podešavanja u ergonomiji, sa originalnih 940cm na 900cm, smanjujući centar gravitacije vozilo čini da vozilo izgleda bolje koordinisano i lakši za kontrolu. Visina spuštenog Jailer-a-3, 165CM, takođe se može savršeno kontrolisati.
Popularni tagovi: off road planinski motocikl, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika off road planinskih motocikala
Sljedeći
Off Road lov motociklMoglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit















