U poređenju sa općim motociklom, ventrikularni motocikl je visok. Guma je specijalna off-road guma. Uglavnom se koristi dvotaktni motor. Pokupiti. Motor i vozilo su visoki, klirens je veliki, amortizacija je duga, ruta je velika, dezen guma je relativno dublji, a upravljač relativno ravna.
Klasifikacija cross-country motocikala
Postoji mnogo kategorija off-road motocikala, od zapremine 90, 110, 125, 150, 200, 250, 400.
Iz svrhe:
1. Komad off-road trkaći auto
Karakteristike: Visok, jednostavan, jak i upija udarce, nema nepotrebnih ukrasa i lampi. Izlazna snaga naglašava regije male brzine, a eksplozivna snaga je super jaka.
Nedostaci: To je mala dilema i najbolje je kloniti se toga.
2. Forest Road off-road utrke
Karakteristike: Slično je trkama na terenu, ali je snaga glatkija i izdržljivija. Može se ugraditi sa jednostavnim lampama kako bi se prilagodio izdržljivoj vožnji.
3. Terensko vozilo civilnog tipa
Karakteristike: jednostavna konstrukcija, lako održavanje, dinamičan je pogodan za civile, amaterske ljubitelje off-roada.
4. Motocikl izdržljivosti na duge staze - Evropljani vole da se igraju
Karakteristike: Općenito, postoje velike maske za preusmjeravanje, visoke i moćne, visoke kvalitete, visoke kvalitete, snažne snage, jake izdržljivosti, velike težine, velikog skladištenja ulja, itd.
Nedostaci: Pogodno za trčanje po pustinjama i dugim stazama, velika potrošnja goriva!
5. Retro terensko vozilo
Karakteristike: Jednostavna struktura, veličanstvenog oblika, ali mekana, laka za održavanje, niska cijena, pogodna za entuzijaste na otvorenom. Karakteristike vožnje su 4 boda vijetnamskih 6 bodova.
6, auto za penjanje na prepreke (poznato kao tehničko penjanje ili penjanje.)
Karakteristike: ultra-lagana, super krutost, fleksibilno tijelo, laka kontrola, izlazna snaga naglašava ultra-nisku brzinu, ultra-visok obrtni moment i odličnu apsorpciju udara.
Nedostaci: skupi troškovi i ne mogu biti popularni.
