Forest Road Motokros

SHR-5 šumski cestovni motokros crni ima teksturu, dajući ljudima osjećaj stabilnosti i atmosfere. Lagani dizajn cijelog automobila, bez ikakvih modifikacija, odvest će vas da cijenite zračno hlađeni motorni terenski trkaći automobil koji integrira kontrolu, snagu i ekonomičnost.

Što se tiče snabdijevanja uljem za šumski cestovni motokros, uparen je sa konkurentskim karburatorom Nibi PE28, a usisno grlo je precizno obrađeno kako bi se smanjio otpor usisu i učinio izlaz snage glatkijim.

SHR-5 je još uvijek opremljen Zongshen Power-PR250 šestobrzinskim motorom velike klase sa ravnotežnom osovinom, koji obožavaju ljubitelji novih i plemenitih automobila zbog niske vibracije, niske razine buke, jake snage i dugog vijeka trajanja.

Cijela mašina ima prednje postavljenu balansnu strukturu, a balansna osovina je postavljena da uravnoteži inercijsku silu prvog reda koju generiše motor, smanjujući vibracije motora zbog povratnog kretanja radilice i poboljšavajući stabilnost i udobnost vozila; 7-komad zupčasti lančani prijenos osigurava da sistem za distribuciju plina radi glatko, a buka cijele mašine je niska; Optimiziran je profil bregastog vratila motora, a snaga i obrtni moment motora su povećani, tako da performanse ovog motora imaju očigledne prednosti u odnosu na slične proizvode. Očiglednije poboljšanje; unutrašnji prsten ležaja radilice je zadebljan, čime se pojačava čvrstoća ležaja i produžava vijek trajanja, skraćuje se dužina klipnjače, smanjuje povratna inercijalna sila i u potpunosti rješava problem kucanja motora.

Što se tiče opskrbe gorivom, uparen je sa konkurentskim karburatorom Nibi PE28, a usisno grlo je precizno obrađeno da smanji otpor usisu i učini izlaznu snagu glatkijom.

SHR-5 ima obrnuti prednji amortizer sa dvosmjernim prigušivanjem, koji je udobniji od jednosmjernog podesivog prigušenja. Vozači mogu prilagoditi meku, tvrdu, brzu i sporu višestepenost u skladu s okolinom i navikama vožnje. prilagoditi.

Stražnji amortizer ima vanjski zračni jastuk s podesivim gornjim i donjim dvosmjernim prigušenjem, a gornja fiksacija usvaja univerzalnu metodu ugradnje. Unutrašnje komponente jezgra su nadograđene, što ne samo da značajno poboljšava terensku udobnost, već i odgađa opadanje prigušenja, što ga čini stabilnim i izdržljivim.

Opremljen prednjim i zadnjim amortizerima sa odličnim sveobuhvatnim performansama, terenska i udobnost vozila su znatno poboljšani.

Prednja kočnica usvaja domaće konkurentske kočnice prve linije, opremljene "CAKEN" podesivom CNC ručkom kočnice, koja je lakša i osjetljivija.

Zadnja kočnica ima disk kočnicu domaće poznate marke Kailing, jednoklipnu čeljust i uvećani šuplji kočioni disk, što ne samo da poboljšava performanse kočenja, već i čini da kočioni sistem brže odvodi toplinu. I kočenje na daljinu i kočenje u nuždi mogu vozaču pružiti najglatkije iskustvo rada.

Prednji dio je izrađen od nehrđajućeg čelika i laganog štita protiv opekotina za brže odvođenje topline i jaču zaštitu.

Zadnji modni dizajn od aluminijske legure, dizajn stražnjeg cilindra je integriran s dvije fiksne točke, snaga prigušivača je optimizovanija, tako da je stabilnost prigušivača znatno poboljšana, a zvučni val je gust i teksturiran.

Prednosti električnih sistema:

• Baterija—Korišćenje koloidne baterije, odlične performanse pražnjenja velike brzine, mala elektroda za samopražnjenje baterije, veliki toplotni kapacitet, jaka sposobnost odvođenja toplote, širok raspon radne temperature; izuzetno visoka efikasnost reakcije zaptivanja, bez taloženja kisele magle, sigurnost i zaštita životne sredine, bez zagađenja.

• Ispravljač—Uklopni ispravljač štedi energiju, smanjuje potrošnju, kontrolira temperaturu i osigurava vrlo stabilan napon i struju punjenja za bateriju kako bi se spriječilo prepunjavanje i zaštitila baterija.

• Uređaj za paljenje —Specijalni automatski DC digitalni upaljač, sa visokom energijom paljenja i dobrom stabilnošću.

• Glavni kabl — pomoću vodootpornih konektora za trkačke klase.

• Lijevi i desni prekidači za paljenje—koristite prekidač za paljenje i prekidač za paljenje otporan na prašinu i vodu.

Aluminijumski stub volana

Kovani stub upravljača od aluminijumske legure visoke čvrstoće, faktor sigurnosti precizne obrade je veći.

Aluminijska ravna viljuška

Usvojena je ravna viljuška s oštricom od lagane aluminijske legure, koja je lagana i štedi rad, fleksibilna u kontroli i veća sigurnost.

Koriste se lagane CNC prednje i stražnje glavčine visoke čvrstoće, zajedno sa CXCL ležajevima i originalnim zaptivkama za prašinu, koje ne samo da imaju bolji izgled, već i osiguravaju vijek trajanja glavčina i fleksibilnost vožnje cijelog vozila.

Set kotača koristi prstenove visoke čvrstoće "7 serije" sub-crne aluminijske legure, opremljene prednjim 21 stražnjim 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originalnim fabričkim gumama dubokog prijenosa, tako da cijelo vozilo može se koristiti na mekom i mokrom terenu Ima bolje prianjanje.

Opremljen "CAKEN" ručkom kvačila protiv pada od 270 stepeni i ručkom kočnice protiv pada od 360 stepeni, brzo reaguje i ima veći faktor sigurnosti.

Sa CNC uljem velikog obrtnog momenta, odziv gasa je brži i fleksibilniji.

Kako biste zaštitili svoju sigurnost u vožnji i izbjegli grebanje ruku uslijed slučajnog sudara, poklopac upravljača "CAKEN" je također posebno konfiguriran da vam omogući da nemate brige tokom vožnje.

Detalji cijelog automobila su procijenjeni i sada je u prodaji širom svijeta. Možete kupiti svog "tamnog konja" sve dok nas kontaktirate. Vjerujem da će vam donijeti neograničeno zadovoljstvo u vožnji tokom dugog off-road putovanja!

Popularni tagovi: šumski putni motokros, Kina proizvođači, dobavljači, tvornice za šumski cestovni motokros